情况说明：园区主要为 2 - 3 F 厂房为主 , 局 部 5 F 厂 房 , 每 栋占地面积约 8 0 0 / 1 2 0 0 / 1 5 0 0 左右。因此入园主流车辆以普通小型汽车为主 。
一 、货运流线
园区货运流线控制，主要包含以下，以设计和管理结合达成 交通的 顺畅和便捷。
1 ）园区两个出入口，均可作为货运出入口。开口宽度不小于 1 0 米 。
2 ）园区内道路均为 8 米宽，双向车道，转弯半径 12 米。消防 车 道 满 足 4 米，同时满足大型货车及消防车 12 米转弯半径需求。
二、园区货车临时停车及卸货场地设 置
1 ）园区装卸货物采用临时停车方式，所有车位尽量右侧停车 ，路上 标注临时停车位，临时车位考虑卸货空间，划定区域 位 4 * 1 5 米 。
2 ）原道路 8 M 宽，停车后余 4 M 宽。货车停靠后，道路余宽 均 不 小 于 4 M ，不影响货车及消防车的单向通行。
三、园区永久货车位设置
因本园区为小微企业，货车为小型汽车，普通车位满足使用要求。
四、园区管理
1 ）园区道路设置减速带，控制内部车速。
2 ）园区内部临时停车不得随意停放，影响道路通行。
3 ）园区内加强管理，货车快进快出
关注消防 + 安全快捷
1 、道路 宽 8 米 ， 双 向 机 动 车 道 。 转弯半径 1 2 米 。
2 、园区设消防车道 4 M 宽，可通行 大 型 消 防车，转弯半径可达 12M 。
3 、建筑均为丁类厂房，耐火等级二级 。间距 不小 于 1 0 米 ，满足消防间距 要 求 。
4 、各组团周边设置消防环道，每个 厂 房 长边设置消防通道，满足消防要求。
5 、双拼楼各自有独立出入口，并 设置共 用的疏散楼梯间，确保每户或每个 防火分区 有两个安全疏散出入口，满足 消 防 疏散要求。
6 、各厂房建筑均未考虑大型货车机 进 入 建筑内部，只考虑叉车进出
交通流畅 + 方便快捷
西南侧为主要交通来向，西北侧为次要交通来向，将主要出入口设置在两园区之中，最大化的保证车行的通达和便利，次要出入口设置于观月大道和空港二路，缓解交通 压力。内 部 车行道路 宽 8 米 ，设置环形消防车道，构成道路系统骨架，动线合理，满足消防及运输 的 需 求 。
